Guide Complet sur les Feux de Croisement

Qu'est-ce que les Feux de Croisement ?

Les feux de croisement (également appelés "codes" ou "feux de code") sont les principaux feux d'éclairage d'un véhicule. Contrairement aux feux de position qui ne font que signaler la présence du véhicule, les feux de croisement illuminent réellement la route sur une distance d'environ 30 mètres devant le véhicule.

Leur faisceau lumineux est orienté vers le bas et légèrement vers la gauche (en France, où l'on roule à droite) pour éviter d'éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Cette caractéristique technique distingue les feux de croisement des feux de route (pleins phares) dont le faisceau est horizontal et peut atteindre 100 mètres.

Fonction et Utilité

Les feux de croisement remplissent deux fonctions essentielles :

• Éclairer la route : permettre au conducteur de voir les obstacles, la signalisation, les piétons et les autres usagers dans un rayon de 30 mètres
• Être vu : signaler la présence du véhicule aux autres usagers, notamment la nuit, en tunnel ou par visibilité réduite

Quand Allumer les Feux de Croisement : Situations Obligatoires

Le Code de la route français impose l'utilisation des feux de croisement dans plusieurs situations précises, définies par les articles R416-1 à R416-10.

1. La Nuit (Du Coucher au Lever du Soleil)

Les feux de croisement sont obligatoires la nuit, c'est-à-dire entre le coucher et le lever du soleil officiel. En France métropolitaine, cela correspond généralement à :

• Hiver (décembre-janvier) : de 17h à 8h30 environ
• Été (juin-juillet) : de 21h30 à 6h environ

Les horaires exacts varient selon la latitude et la période de l'année. En cas de doute, allumez vos feux dès que la luminosité commence à baisser.

2. Visibilité Insuffisante

Les feux de croisement doivent être allumés de jour comme de nuit lorsque les conditions météorologiques réduisent la visibilité :

• Pluie : dès que l'essuie-glace fonctionne en continu
• Brouillard : visibilité inférieure à 100 mètres (combiner avec feux de brouillard avant si équipé)
• Neige : chutes actives réduisant la visibilité
• Forte grêle
• Tempête de sable (régions méditerranéennes)

3. Dans Tous les Tunnels

Les feux de croisement sont obligatoires dans tous les tunnels, quelle que soit leur longueur et même s'ils sont éclairés artificiellement. Cette obligation vise à améliorer la détection des véhicules dans un environnement où la perception des distances est altérée.

4. Routes de Montagne et Zones Spécifiques

Certaines routes de montagne ou zones à risque imposent l'allumage des feux de croisement même de jour, par arrêté préfectoral. C'est notamment le cas sur certains cols alpins et pyrénéens. Les panneaux B25 (signalisation lumineuse obligatoire) indiquent ces zones.

Comment Activer les Feux de Croisement selon les Marques

L'activation des feux de croisement varie selon la marque et le modèle du véhicule. Voici les méthodes les plus courantes pour les marques françaises et européennes populaires.

Renault (Clio, Mégane, Captur, Scénic)

Sur les Renault récentes (après 2010), la commande d'éclairage se trouve sur la colonne de direction à gauche :

• Position 0 : Feux éteints
• Position 1 : Feux de position (symbole avec deux arcs)
• Position 2 : Feux de croisement (symbole avec faisceau oblique)
• Position AUTO : Allumage automatique selon luminosité ambiante (capteur de luminosité)

Les modèles équipés de feux diurnes les activent automatiquement au démarrage. Veillez à basculer manuellement sur les feux de croisement la nuit.

Peugeot (208, 308, 3008, 5008)

Les Peugeot utilisent une molette rotative sur le tableau de bord ou la colonne de direction :

• Tournez la molette jusqu'au symbole des feux de croisement (faisceau oblique vers le bas)
• Position AUTO disponible sur les finitions haut de gamme (Allure, GT)
• Les feux s'éteignent automatiquement à l'arrêt du moteur sur les modèles récents

Citroën (C3, C4, C5 Aircross)

Citroën utilise un système identique à Peugeot (groupe Stellantis) :

• Commande rotative avec trois positions : OFF - Position - Croisement
• Fonction AUTO sur C4 et C5 Aircross (capteur crépusculaire)
• Les feux diurnes LED s'activent automatiquement de jour

Volkswagen, Audi, Seat, Skoda (Groupe VAG)

Les véhicules du groupe Volkswagen partagent la même architecture de commande :

• Molette sur le tableau de bord à gauche du volant
• Symbole 0 = éteint, Symbole feu de position, Symbole AUTO
• En mode AUTO, les feux de croisement s'allument automatiquement la nuit et en tunnel
• Système "Coming Home" : les feux restent allumés 30 secondes après l'arrêt du moteur

Dacia (Sandero, Duster, Logan)

Les Dacia (filiale Renault) utilisent la même commande que Renault :

• Commutateur sur colonne de direction gauche
• Trois positions : OFF - Position - Croisement
• Pas de mode AUTO sur les finitions d'entrée de gamme (Essential, Comfort)

Réglementation : Articles du Code de la Route

Article R416-1 : Obligation d'Éclairage

Tout véhicule à moteur doit être équipé de feux de croisement émettant vers l'avant une lumière blanche ou jaune sélective, permettant d'éclairer efficacement la route la nuit par temps clair sur une distance minimale de 30 mètres.

Article R416-5 : Défaut d'Éclairage

Le fait de circuler de nuit ou par visibilité insuffisante sans que les feux réglementaires soient allumés constitue une contravention de 4ème classe :

• Amende forfaitaire : 135 €
• Amende minorée : 90 € (si paiement sous 15 jours)
• Amende majorée : 375 € (en cas de non-paiement)
• Retrait de points : 4 points sur le permis de conduire

Article R416-10 : Défaut d'Entretien

Circuler avec des feux de croisement défectueux (ampoule grillée, optique cassée, réglage incorrect) est également sanctionné :

• Un feu défectueux : amende de 68 € (contravention de 3ème classe), pas de retrait de point
• Deux feux défectueux : amende de 135 € + 4 points (assimilé à défaut d'éclairage)
• Immobilisation possible : si les deux feux sont hors service, les forces de l'ordre peuvent immobiliser le véhicule

Différence entre Feux de Croisement et Feux de Route

Critère	Feux de Croisement	Feux de Route
Autre nom	Codes, feux de code	Pleins phares, feux de route
Orientation du faisceau	Vers le bas et la gauche	Horizontal, droit devant
Portée	30 mètres	100 mètres
Symbole tableau de bord	Voyant vert avec faisceau oblique	Voyant bleu avec faisceau horizontal
Utilisation	Nuit, visibilité réduite, tunnels	Routes non éclairées, aucun véhicule en face
Risque d'éblouissement	Faible (faisceau coupé)	Élevé (éblouit véhicules en face)
Obligation légale	Systématique la nuit et par mauvaise visibilité	Facultatif, interdit si véhicule en face à moins de 150m
Activation	Molette ou commutateur (position fixe)	Levier ou bouton (impulsion manuelle)

Les feux de route ne doivent être utilisés que sur routes non éclairées, en l'absence de véhicule venant en sens inverse ou roulant devant vous à moins de 150 mètres. Dès qu'un véhicule approche, vous devez repasser en feux de croisement pour éviter l'éblouissement (Article R416-8).

Feux de Croisement vs Feux de Position

Ne confondez pas les feux de position (également appelés "veilleuses") avec les feux de croisement :

• Feux de position : petites ampoules de faible intensité (5W), destinées uniquement à signaler la présence du véhicule en stationnement ou au crépuscule. Ils n'éclairent PAS la route.
• Feux de croisement : ampoules puissantes (55W halogène ou 35W xénon), conçues pour éclairer la route sur 30 mètres.

Erreur fréquente : Rouler la nuit avec uniquement les feux de position est illégal et extrêmement dangereux. Vous ne voyez pas la route correctement et les autres usagers vous détectent tardivement. Cette infraction entraîne une amende de 135 € et un retrait de 4 points.

Contrôle Technique et Feux de Croisement

Lors du contrôle technique obligatoire (tous les 2 ans pour les véhicules de plus de 4 ans), les feux de croisement font l'objet d'un contrôle strict :

Points Contrôlés

• Fonctionnement : les deux feux doivent s'allumer
• Intensité lumineuse : mesurée au luxmètre (minimum 15 000 candelas pour véhicules récents)
• Géométrie du faisceau : hauteur et orientation vérifiées au régloscope
• Couleur : blanc ou jaune sélectif uniquement (interdit : bleu, rouge, vert)
• État de l'optique : pas de fissure, décoloration ou opacité excessive

Sanctions au Contrôle Technique

• Défaillance mineure : un feu légèrement désaxé → Observation (pas de contre-visite obligatoire)
• Défaillance majeure : un feu défectueux → Contre-visite obligatoire sous 2 mois
• Défaillance critique : les deux feux hors service → Contre-visite immédiate, interdiction de circuler

Entretien et Remplacement des Ampoules

Types d'Ampoules

Les feux de croisement utilisent différents types d'ampoules selon l'âge et la gamme du véhicule :

• H7 : standard sur la majorité des véhicules (55W, culot unique)
• H4 : ampoule bi-fonction croisement + route (anciens véhicules, Dacia)
• H1 : moins courant, certains modèles allemands
• Xénon (D1S, D2S, D3S) : véhicules haut de gamme, nécessite lave-phares et correcteur automatique
• LED : de série sur véhicules récents (non remplaçable, remplacement du bloc optique complet)

Procédure de Remplacement (Exemple H7)

1. Ouvrir le capot et localiser le bloc optique
2. Débrancher le connecteur électrique à l'arrière du phare
3. Retirer le cache en caoutchouc (étanche à l'eau)
4. Déclipser le ressort métallique maintenant l'ampoule
5. Retirer l'ampoule grillée (ne JAMAIS toucher la partie en verre de l'ampoule neuve avec les doigts)
6. Insérer la nouvelle ampoule en respectant les ergots de positionnement
7. Reclipser le ressort, remettre le cache et reconnecter

Conseil : Remplacez toujours les deux ampoules simultanément. Si une ampoule grille, l'autre approche de sa fin de vie. Deux ampoules neuves garantissent une intensité lumineuse homogène et évitent une panne ultérieure.

Réglage de la Hauteur des Feux

Un réglage incorrect des feux de croisement peut éblouir les autres conducteurs (faisceau trop haut) ou réduire votre visibilité (faisceau trop bas). La plupart des véhicules disposent d'un correcteur de hauteur manuel (molette graduée de 0 à 3 sur le tableau de bord) :

• Position 0 : conducteur seul
• Position 1 : conducteur + passager avant
• Position 2 : tous les sièges occupés
• Position 3 : véhicule chargé (coffre plein, remorque)

Les véhicules haut de gamme sont équipés d'un correcteur automatique qui ajuste la hauteur en temps réel selon la charge.

Feux de Croisement et Assurance

En cas d'accident de nuit ou par visibilité réduite, l'assurance vérifie systématiquement si les feux de croisement étaient allumés. Si l'enquête révèle qu'ils étaient éteints ou défectueux, votre responsabilité peut être engagée, même si vous n'êtes pas à l'origine de l'accident.

Conséquences possibles :

• Refus d'indemnisation par l'assurance (non-respect des obligations légales)
• Majoration de la franchise
• Malus sur le coefficient bonus-malus
• Résiliation du contrat en cas de fausse déclaration

Vérifiez régulièrement le fonctionnement de vos feux de croisement et conservez les factures de remplacement d'ampoules en cas de litige.

Liens Utiles et Ressources

• Vue d'ensemble des feux de véhicule
• Guide des feux de route (pleins phares)
• Guide des feux de position
• Guide des feux diurnes (DRL)
• Tableau comparatif de tous les feux
• Feux de signalisation routière